Tất cả danh mục Kiến thức về xe Kinh nghiệm sửa chữa Chăm sóc và bảo dưỡng Kiến thức về xe
Dịch vụ bảo dưỡng Dịch vụ sau bán hàng Sản phẩm chính hãng Cơ sở bảo hành bảo dưỡng TIN TỨC & KHUYẾN MÃI
Hãy đi kiểm tra nếu hệ thống phanh tay điện tử phát ra tiếng động quá lớn và rung lắc với cường độ mạnh.
Hộp số ô tô là một các bộ phận chính của hệ thống truyền động. Hộp số đóng vai trò trung gian giúp truyền chuyển động quay từ động cơ đến hệ thống dẫn động (cầu dẫn động) với tỉ số truyền thay đổi linh hoạt theo từng điều kiện vận hành.
Động cơ điện sẽ làm giảm thiểu tối đa thành phần truyền động trung gian. Năng lượng của động cơ điện sẽ được truyền thẳng đến bánh xe, giúp xe có thể di chuyển, vận hành trơn tru, tốt hơn.
VF 9 được trang bị two động cơ điện cho công suất tối đa lên đến 300kW và momen xoắn cực đại 640Nm.
Bộ điều khiển trung tâm chính là “trái tim” của một chiếc xe điện. Chúng mang chức năng quản lý năng lượng điện do pin tạo ra và điều khiển tốc độ của động cơ điện, lực momen xoắn.
thống treo yêu cầu đảm bảo độ cứng vừa phải đảm bảo độ giảm xóc để xe di Cấu tạo xe ô tô chuyển
Sợi carbon được xem là loại vật liệu rất hấp dẫn trong chế tạo thân vỏ xe ô tô Tuy nhiên do giá thành của sợi carbon cao nên loại vật liệu này chỉ được sử dụng trên những mẫu xe thể thao cao cấp.
Hoa lốp này có dạng bất đối xứng hay thấy ở các lốp Helloệu suất cao hoặc xe thể thao, vì chúng thể hiện khả năng vượt trội hơn khi cua ở tốc độ cao do diện tích tiếp xúc lớn, giảm bớt độ mòn ở vùng ngoài của mặt lốp.
Hệ thống truyền lực FF: Hệ thống này với động cơ được đặt ở bên dưới nắp capo, kết hợp với two bánh trước dẫn động nhằm hỗ trợ để người lái xử lý tình huống nhanh hơn khi xe buộc phải cua gấp hay di chuyển trên địa hình trơn trượt.
Khi sử dụng, nếu người lái đạp phanh, một số trường hợp cho thấy xe sẽ có Helloện tượng rung lắc nhẹ.
Đây là dòng xe điện lai kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, động cơ điện chỉ có vai trò hỗ trợ động cơ đốt trong hoạt động nên xe không thể chạy nếu động cơ đốt trong chưa được bật.
Do thời gian giảm tốc chậm nên trong trường hợp người dùng phanh gấp hoặc đổ đèo, loại phanh này hoạt động kém hơn phanh đĩa.